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2017-10-20 來源: 中國船舶網   作者酸辰︰中國船舶網
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航 櫻航量子智能吹響智能制造號角伯唬綿,無人船拉開航運變革序幕
10月16日~10月18日雌屢氏,由《華爾街日報》主辦的WSJ.D Live全球科技大會在美國舉行俊。

今年的大會上除了百度籮惰勝、阿里巴巴等中國企業墑,還出現了一位中國“面孔”——呵儐 航科技集團娶歸那。據悉蓋,此次科技大會上鬼據,壕彩Φ眩航科技集團旗下創新平台豪睿航量子智能以及主要產品無人貨物運輸船詩,成為全場焦點酗熬葷。
盒忍渡。航量子智能吹響智能制造號角潑,無人船拉開航運變革序幕
這場科技行業的巔峰盛會向浩崠槳玻航量子智能拋出橄欖枝汰鍬,不僅意味著全面提升產業技術水平的中國企業凹,開始走出國門療板、走向世界簇沖,也意味著遲,中國企業從中國制造到中國智造的華麗轉身練韭繼,驚艷世界假浚隆,中國智造水平的不斷提升礬改。

從中國制造到中國智造童磷窪,人工智能重塑制造業

隨著國務院發布《新一代人工智能發展規劃》泥博,國家級人工智能戰略布局正式吹響號角其。

根據賽迪顧問預測雇擋認,到2019年汰距,中國人工智能市場規模將超過439億元稜嘿,未來三年中國人工智能市場年復合增長率將達到22.8%筐派。智能家居伶撬、AR斤慶、人臉支付等新興應用逐步走向成熟餞玫,智慧城市廈韶、智能制造不斷深化捻瘁,將驅動中國人工智能市場保持穩步增長回捌。

在科技飛速發展澳蓄、人工智能的不斷迅猛發展的今天譴,智能制造行業正在邁入發展快車道獎。大型企業紛紛搶搭班車寺,加快產業布局礁經蹭。世界500強企業悍藎航集團亦走在智能制造行業前沿戀,積極整合自身優勢資源摧,進軍智能制造產業較窘凸。

在WSJ.D Live全球科技大會上斂罕,中國企業——壕攏航科技集團瘋、合招懊牛航量子智能攜智能制造哇,吸引了世界眼球切。據了解琺取,荷揪眨航量子智能基于好齲航集團廣泛的應用場景富、大數據泊悄抨、用戶群體等資源臍,以投資槍隴撲、運營凶、創新為三大主線滴湯盧,重點關注與國家戰略(中國制造2025理絞模、“一帶一路”等)緊密相關的尖端制造類產業和項目牟撥,通過智能機器人(包括工業機器人與服務機器人水皋痢︰飛機清洗機器人粳萌荊、船舶除袛鷑馱H黨、機場服務機器人諾渺、金融機器人陛乏、醫療服務類機器人等)炯彪、先進制造(包括無人貨物運輸船礙、智能雲箱等)這些智能產品終端及智能軟硬件生態平台(優葩平台)的搭建與雲泊峭、大數據沒努、人工智能技術發展的結合青寂茸,致力成為全球領先的智能軟硬件解決方案提供商嫉婦,促進社會智能化發展叮毆腺,為人類幸福生活提供智能服務田。

會上點苟遂,浩柯鄭航科技集團相關負責人表示獎脅,憾孤淇罰航量子智能不是一家純粹的科技研發企業撕慨,也不是一家純粹的風投企業辰諾,而是一個智能智造行業的共享生態平台企業難。“在中國傳統制造企業轉型需求所驅芹,國家戰略方針——‘中國制造2025’的助力及IoT和AI技術日新月異的推動下寂馮,捍涫 航量子智能應運而生弛遣。在共創生態智能未來道路上我們扮演著一個獨特的角色獨,我們希望在與全球科技精英聯合研發之余蘿惱,更多的是為科技與產品適配應用場景廈駛慷,將科技與應用場景結合攝甫。讓科技與應用場景相融相生誠淖,為世界創造更多可能那粕鎬,攜手共塑人類智能未來寇。”

深入航運業發展前沿梧,智能制造引發行業變革

作為夯壯矗航量子智能布局智能制造產業的一大創新性嘗試爬凡認,無人貨物運輸船一方面順應了海運業的發展趨勢梗,蘊含著巨大的經濟價值;另一方面解決了行業中目前所存在的諸如低端造船產能過剩侍吠漚、環境污染嘛途內、人為操作失誤辦桃轎、人才缺失里、海盜劫持的威脅等痛點問題賂肖濘。

無人貨物運輸市場的市場價值正在凸顯撼臣。隨著全球經濟的一體化阿,世界航運貿易在過去的20年中發展迅猛隧砂,相關市場的規模也在進一步擴大繞貌跺。
焊疲航量子智能吹響智能制造號角齡,無人船拉開航運變革序幕
根據IBIS World 2016年的數據購簾歲,全球造船市場的規模為1492億美元潭瘁,全球海洋運輸市場的規模為4481億美元療,全球海運碼頭市場的規模為448億美元守。另據估計笑相,2022年莽碎保,全球將會形成92億美元的無人貨物運輸船市扯恪,而且這一市場將會在2030年進一步增加至700億美元台很干。

2017年6月28日韋,由悍妓轄叮航科技集團發起恥獸,無人貨物運輸船開發聯盟在上海正式成立暮。聯盟將集合國內外先進技術剿略,共同研制集自主決策撩、自動控制酬迸、環境感知凱姜、遠程操控茅天、綠色安全于一體的無人貨物運輸船憐睡炭,填補國內空白惹棺。其次踢埃,聯盟將集合成員各自的優勢嚼,致力于無人貨物運輸船的市場化推廣付,為解決低端造船產能過剩伯悲、環境污染搗抹、人為操作失誤蔚、人才缺失裸、海盜劫持的威脅等問題提供有效解決方案處。

無人貨物運輸船的運營需要法律法規的保障柑捎錠,無人貨物運輸船的開發同樣離不開強大的技術支持牧。

開發聯盟的成立將有效地解決上述法律和技術的難題蒙霞。個中原因不難理解筋碧爛︰開發聯盟中既擁有熟知國際規範和標準的機構鞘,國內頂尖船舶設計和研發機構埃奪,也有全球頂級分系統供應商和行業領先的大型造船廠盛雀廣。開發聯盟一方面將會推動相關政策制定攘瓤、完善和傳播恭,另一方面導奮,開發聯盟內部的成員都是船舶行業的領軍單位哭,將為無人貨物運輸船的開發提供技術保障采等狹。並且隨著開發聯盟的成立釘,數據和資源的共享會進一步加強競氫距,產業中信息孤島的狀況也會有所改善耐弟。

未來唉,開發聯盟成員將會共同探究實現無人貨物運輸船商業化運營所需解決的技術哨桑沁、經濟和法律等方面的問題配犬,促進無人貨物運輸船運營所涉及的技術氫琺、法規和標準體系的建立與完善敲,從而為下一代高級船舶解決方案制定規範和初步設計方案拋集蕪。
 
船舶新聞 本文來源亨︰中國船舶網 責任編輯劍付協︰ricky
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