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2019-01-08 來源: 中金普華產業研究中心   作者司︰中國船舶網
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從發展趨勢看叢姆,船舶電子技術正朝數字化法理菱、自動化菇咎盾、集成化懲、智能化和綜合化的方向發展吵。隨著用戶對高性價比骯、高可靠性的要求逐步提高忻犯,船舶電子產品的制造逐步向系列化瓢萌、模塊化和標準化方向發展哀乃。
船舶電子是船體電子控制裝置和船載電子控制裝備的總稱刺鉤僧,船舶電子產品是船舶配套產品的重要組成部分蘭,是船舶中技術含量和附加值比較高的部件憚。

從發展趨勢看錘巴,船舶電子技術正朝數字化擔、自動化策、集成化倘速攬、智能化和綜合化的方向發展長渮沃。隨著用戶對高性價比蓬鈍、高可靠性的要求逐步提高認睦鋅,船舶電子產品的制造逐步向系列化久劣汕、模塊化和標準化方向發展狼娥革。

船舶電子行業的上游行業主要為電子元器件制造及零部件加工嘎凰、電子信息制造業弧、軟件業和集成電路行業等誰邯席,下游行業主要為造船業灕弄、航運業嫂摟申、擁有監管船舶的政府部門及海軍等茬繁。

據統計氰架,船舶電子產品價值約佔整船價值的15%糧。雖然船舶電子產品總體市場規模不是很大貧,但對船舶工業的影響卻不興隆,特別對中國船舶工業來說浮滅,船舶電子產業落後仍是制約船舶工業發展的一大瓶頸草。

2011年汰分雀,全國造船完工量7 665萬載重噸舷階蕪,同比增長16.9%聖俠汐,但船舶電子產品本土化率還不到10%委。加快發展船舶電子產業粗,提升中國船舶電子產業的規模與水平始,已成為中國船舶工業轉型升級的當務之急董。

船舶電子品的高端市場主要由歐美國家掌控陌。目前七,船舶電子產品的生產主要集中在德國兩箔股、英國儡蹄泵、丹麥傷皮砷、挪威聳、美國別、加拿大閨、日本和韓國等發達國家頌冬。中國雖然在柴油機琺、發電機組橡、螺旋槳等船用配套設備的研發制造水平上有了很大提高嫁嗅始,但船舶導航設備乃、通信設備掄扒小、操舵系統蕉、控制系統等船舶電子產品還多采用國外的產品吉刺。

由于沒有掌握核心技術爐晾錠、專業人才缺失倆技鹿、研發投入不足恕、技術壁壘難以突破反皖、產業鏈協同程度低等原因汲九,使中國船舶電子產業仍處于產業鏈低端蕉澄。雖然中國已進入國際造船大國行列瘋階,但國內船舶配套產業卻非常弱小軌。國內造船企業普遍從發達國家進口船舶電子設備袱比瞪,致使采購成本居高不下理探。一些關鍵的高技術社濘、高附加值的船用設備和部件國內沒有能力生產煥龜渙,只能依賴進口亨。這與中國船舶工業的迅猛發展形成了強烈反差傘。

國產船舶電子設備存在缺乏核心技術擋藍、沒有品牌溺、沒有國際性的市場營銷和售後服務網絡綸拈單,存在產品單一孔伯賒、技術水平低弘、工藝落後笨倪、可靠性差等突出問題擂,基本上還處于學習跟進階段誨瓷典。國內船舶電子企業以代理國外產品為主瞧熊庫,自主研發的產品很少簧悍遼。

國內能自主研制的產品僅有磁羅經佰瘸警、陀螺羅經矛吶、計程儀幌、測深儀等冕濟,且只能在部分國內船舶上使用楞痘壽。國內船舶電子企業一般只能提供單個零星產品烙,而且在產品技術性能迫境蠶、質量訛凶擋、品種和規格方面與國外同類產品比較存在著很大差距彌襯。

發展對策

1.提升創新能力礎躬。加大對船舶電子產業自主發展的政策支持力度蹦賴石,鼓勵整車企業和船舶電子企業研發新技術寬、新產品苦篇。

2.選準發展重點畔。目前睡參辦,中國船舶電子產業面臨諸多歷史機遇你敬妊,如物聯網渙逛痊、雲計算獎孩秘、移動互聯網等新一代信息技術的出現拌溜,國際航運業對船舶需求旺盛扛,智慧海事建設的推進晴懷握,國家發展戰略性新興產業的發展等昧。

3.完善產業鏈條腺埂店。提高船舶電子化水平是整車企業奪取未來船舶市場的重要手段薯搪達。組織供需對接會頃費棉、專題研討會等梯毖峽,促進造船企業與船舶電子企業之間的交流與合作楮。

4.加強人才培養管鋁。把船舶電子專業人才培養納入裝備制造和信息領域國家專業技術人才知識更新工程突閡、信息領域高技能領軍人才培養工程等人才計劃蛂C

 
船舶新聞 本文來源退︰中金普華產業研究中心 責任編輯芳勤鬧︰ricky
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